Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum rafmagns mótvægisbíla í Kína. Ef þú ert að fara í heildsölu varanlegur rafmagns mótvægisbíll framleiddur í Kína, velkomið að fá verðskrá frá verksmiðjunni okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og samkeppnishæf verð.
FB80 / FB100 / FB120 4 mótvægislyftari á hjólum
Þungt-undirvagnsverkfræði og há-afkastagetu iðnaðaraflrásarforskrift
Þungur-þungur undirvagnshönnun og verkfræðikjarni
Þegar umsjón með stórum-iðnaðarfarmi er farið yfir í þungann8,0 tonn (FB80), 10,0 tonn (FB100), og12,0 tonn (FB120)þyngdarflokkar krefjast verulegrar uppfærslu í byggingarverkfræði. The4 hjóla mótvægislyftariserían er byggð í kringum þungan-þungan stálkassa-grind sem er hannaður til að takast á við mikla snúningsálag við hámarksdreifingu álags.
Til að tryggja stöðugleika við þessa miklu afkastagetu er ökutækið smíðað með víðtæka þjónustuþyngdarsnið sem nær allt að 16.910 kg. Þessi þunga jarðtenging virkar sem innbyggð -mótvægi, sem gerir lyftaranum kleift að meðhöndla allt að 12.000 kg á öruggan hátt. Þessi röð er búin að fullu lokuðu, veður-heldu stýrishúsi úr stáli sem staðalbúnað, og veitir alþjóðlegum innkaupastjórnendum núll-losunarvalkost en hefðbundinn brunabúnað fyrir hrikalega, samfellda flutninga á garðinum (styður fulla sérsniðna OEM/ODM).
Sigrast á háum-afkastagetukröfum: Stöðugleika og endingu
💡 Kostir íhluta með miklum-getu
Hágæða tvískiptur Schabmüller orkuver
Er með þýska-verkfræðinga Schabmüller tvöfalda toghreyfla (allt að 2×20 kW) og tvílyfta mótora (allt að 2×28 kW), sem tryggir hátt togafköst og áreiðanlega afköst við erfiðar álagsaðstæður.
Hár-rafhlaða og spennufylki
Notar- háspennu 80V og 96V rafmagnsuppsetningar með stórum iðnaðarfrumuafköstum (allt að 96V/1250Ah), heldur straumupptöku lágu og kemur í veg fyrir ofhitnun íhluta við langa notkun.
Iðnaðar Pneumatic Dual dekk
Búin með loftdekkjum að framan með stórum-þvermáli (9.00−20) og þungum-laga afturdekkjum (8.25−20) til að dreifa þungu farmi jafnt og halda utan um gróft yfirborð í garðinum.
Þungir-þungir smíðaðir stálgafflar
Útbúinn með öflugum, þykkum-sniðmörguðum gafflum (1520×180×100 mm á FB120) og vökvaforða gaffalstillingu sem nær allt að 2.055 mm til að tryggja breitt iðnaðarbretti.
🏭 Alvarlegt-umhverfi fyrir skyldustörf
Stálvinnslu- og steypustöðvar
Byggt til að flytja þungar óunnar stálspólur, langa burðarbita úr málmi, gríðarstór hleifamót og ruslabrúsa yfir hrikaleg sviðssvæði.
Forsteypt steinsteypa & byggingarsviðsetning
Fínstillt til að flytja þung forsteypt steypurör, stóra byggingargrunna og þétta múrpakka yfir opna geymslugarða.
Port Logistics & Intermodal Cargo Hubs
Sérstaklega hannað fyrir ákafa-bryggju, lyfta vélar í of stórum kössum og flytja þunga iðnaðargáma.
Verksmiðjuferli lyftara
Fleiri tengdar vörur
Algengar spurningar um tækniverkfræði og alþjóðleg innkaup
Spurning 1: Hvaða byggingarþættir gefa þessari 4- mótvægisröð stöðugleika til að takast á við 12 tonna álag án þess að lyfta afturás?
A: Eðlisfræði mótvægis fer beint eftir þyngd ökutækis og lengd hjólhafs. FB120 gerðin er með langt 2.850 mm hjólhaf ásamt 16.910 kg eigin þjónustuþyngd. Með því að setja þungu 96V rafhlöðuna lágt innan aðalgrindarinnar færist þyngdarpunktur lyftarans niður á við. Þessi hönnun skapar öflugan vélrænan kost sem vinnur gegn veltikrafti fram á við og heldur öllum fjórum hjólum vel á jörðu niðri þegar lyft er heil 12.000 kg.
Spurning 2: Hvernig stjórnar tvískiptri-drifhreyflakerfinu (2×20 KW) gripi þegar hraðað er á halla utandyra?
A: Að flytja þungan tonnafjölda upp brekkur krefst mikillar togkrafts án þess að renni. Tvöfaldur-framásinn notar tvo aðskilda 20 kW Schabmüller mótora sem veita jafnvægi afl beint á hvert drifhjól. Stýrt af háþróuðum CURTIS rafeindastýringum, fylgist kerfið með gripi hjóla í rauntíma og skilar stöðugu togi til að takast á við allt að 10% halla undir fullu álagi á meðan forðast dekk að snúast á blautu eða ójöfnu yfirborði.
Spurning 3: Hvers vegna er tvískiptur-dælulyftumótor (2×28 KW) innbyggður í vökvakerfið í stað eins stórs mótor?
A: Til að flytja 10 til 12 tonn þarf töluvert vökvaflæði til að halda lyftihraða stöðugum í allt að 260 mm/s. Með því að nota tvöfalt-dæluskipulag (2×28 kW) er álaginu skipt á tvær aðskildar virkjanir. Þegar meðhöndlað er léttari bretti eða nákvæm viðhengi, þá fer aðeins einn mótor í gang og sparar orku. Við hámarksálag ganga báðir mótorarnir saman til að viðhalda stöðugum 17,5 MPa kerfisþrýstingi án þess að ofhitna vökvaolíuna.
Spurning 4: Hvaða víddarkosti bjóða 210 mm hæð frá jörðu og stóru hjólin upp á erfiðar aðgerðir?
A: Lyftarar með miklum-þyngd vinna oft í grófum útigörðum frekar en sléttum vöruhúsum. Þessi röð er með háa 210 mm hæð frá jörðu niðri á mastrinu, ásamt stórum 9.00−20 loftdekkjum að framan. Þessi hönnun hjálpar til við að vernda undirvagninn og mastfestingar frá skafa þegar farið er yfir steyptar varir, járnbrautarteina eða ómalbikaða iðnaðargeymslusvæði.
Spurning 5: Hvernig bætir innbyggða farþegarýmið og stafræna eftirlitskerfið öryggi og öryggisstjórnun rekstraraðila?
A: Þungur stálklefinn er með víðáttumikla glerbyggingu sem virkar sem hlífðarskjöldur á meðan viðheldur frábæru sýnileika vinnusvæðisins. Að innan hafa rafeindatækin samskipti um iðnaðar CAN-strætó net sem er eftirlit með CURTIS stjórnandi. Kerfið rekur færibreytur eins og stýrishorn og lyftihæð, veitir rauntímagögn á stafræna skjánum og dregur úr hraða í kröppum beygjum til að tryggja öryggi í miklum-tonnakstri.
maq per Qat: rafmagns mótvægi vörubíll, Kína rafmagns mótvægi vörubíll framleiðendur, birgja, verksmiðju
